汽车工业是粉末冶金（PM）组件的主要市场。在不断变化的工业格局中，市场需求不仅需要耐用的组件。现在，汽车零部件必须竞争才能满足轻量化要求，而PM定制材料的能力可以满足这种多功能性的需求。PM为需要精确和可重复零件的公司生产可靠，耐用的组件。

 在标准车辆中多久使用一次PM？2017年福特F-150的最新拆解项目显示，卡车包含71.5磅（32.46千克）的PM组件。

 定制的坚固组件材料

 轻量化的最新发展证明了需要定制材料的能力。使用中的许多基于PM的材料包括铁和其他金属，半金属或过渡元素的组合。功能和消费者要求会影响材料属性的选择，这就是为什么必须在零件设计过程的早期就参与零件制造商的原因。

 一款PM传输行星轮架通过展示PM具有天生的能力来满足或超越客户的期望，该能力是通过制造高强度材料同时优化轻量化设计而获得的，从而在金属粉末工业联合会年度PM设计卓越奖大赛中获得了杰出奖。与替代制造技术相比，该组件（在随附的视频中突出显示）具有12％–16％的燃油经济性效率和20％–30％的估计成本节省。

 材料选择是由最终组件的所需属性决定的。您的组件需要抗腐蚀吗？硬？强硬？PM中的先进材料提供了更多的选择，包括超级合金，工具钢，难熔金属，铍，钛和金属基复合材料。此外，某些合金系统几乎完全使用PM技术生产。